Spezifikationen

 


 

Öl Spezifikationen für Motorräder
Für 4-Takt Motorräder
Für 2-Takt Motorräder
Motorradherstellerangaben

 


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Öl Spezifikationen für Motorräder

Die wichtigste Spezifikation für Motorradöle ist die JASO
JASO steht übrigens für Japanese Automotive Standard Organization.

Die JASO-Spezifikationen wurden ursprünglich für 2 Takt Motoren entwickelt. Sie beurteilen das Leistungsvermögen von Zweitaktölen insbesondere nach den Kriterien Motorensauberkeit, Schmierfähigkeit, Verkokungen im Auspuffsystems und Abgas.

 


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Für 4-Takt Motorräder

Für 4 Takt Motorräder mit Nasskupplung sind die JASO MA Zertifizierungen interessant. Bei JASO MA Zertifizierungen werden genau die wichtigen Paramater für Nasskupplungen in Motorrädern überprüft und nur bei den JASO MA Normen wird ein Kupplungsreibwerttest verlangt, nicht bei ACEA oder API. In der neuesten Zertifizierung JASO MA2 berücksichtigt man die immer weiter steigenden Drehmomente von modernen Motorradmotoren.

Die neue JASO MA2 Spezifikation steht für noch höhere Reibwerte an der Nasskupplung und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit selbst bei Modellen mit extrem hohem Drehmoment. JASO MA2 ist das richtige Motorrad-Öl für Leistungs- und Drehmomentstarke Bikes und ist abwärtskompatibel zu JASO MA. Die bestehende JASO MA ist weiterhin gültig und wird aktuell von den Motorradherstellern empfohlen.

Mit Rock Oil guardian motorcycle gibt es nun zwei erstklassige teilsynthetische Motorradöle, welche speziell entwickelt wurden um die Ansprüche der neuesten JASO MA2 Spezifikation zu erfüllen. Die erhältlichen Viskositäten 10w30 und 10w40 garantieren eine schnelle Durchölung und maximalen Schutz. Gleichzeitig erfüllen beide Öle die Spezifikation API SL und dokumentieren somit einen enorm reduzierten Phosphorgehalt und damit ihre exzellente Katalysatorenkompatibilität.

Die alte Klassifizierung war JASO MA und MB.
Wobei MA besser ist als MB. Logisch? Oder? D.h. genau andersrum wie bei allen anderen Ölen. So jetzt war das Problem, wie bezeichne ich jetzt eine Klasse die besser als A ist? Die Auswahl wäre vielleicht Z gewesen. Kurz und gut, die lieben Leute haben nicht so wie es logisch erscheint gedacht und deshalb heißt die neue Klassifizierung MA2. Verbessert wird hauptsächlich die Nasskupplungsverträglichkeit.

Hier eine kurze Auflistung von „schlecht“ nach gut!
JASO MB bleibt JASO MB = Mindeststandart
JASO MA wird JASO MA1 = schon nicht schlecht
JASO MA2 = derzeit höchste Norm für Motorradöle

ROCK OIL Öle welche den JASO MA2 Standard schon heute erfüllen:

  • Rock Oil synthesis 4 SAE 5w40
  • Rock Oil synthesis 4 racing SAE 15w50
  • Rock Oil synthesis xrp racing oil SAE 5w30
  • Rock Oil guardian motorcycle SAE 10w40
  • Rock Oil guardian motorcycle SAE 10w30

ROCK OIL Öle den JASO MA1 Standart erfüllen:

  • Rock Oil synthesis 4 SAE 10w60
  • Rock Oil guardian SAE 10w40
  • Rock Oil guardian sigma SAE 15w50
  • Rock Oil guardian SAE 20w50
  • Rock Oil trm synthetic 4 stroke racing SAE 20w60
  • Rock Oil motorcycle SAE 10w40

 


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Für 2-Takt Motorräder

Zweitaktöle werden eingeteilt in die Klassen API TA bis TC für Mofas, Motorräder, Rasenmäher, Kettensägen usw. sowie API TD und die NNMA-Klassen TC-W (entspricht API TD), TC-WII oder TC-W3 für Zweitakt-Außenbordmotoren. Auch hier gilt, dass der spätere Buchstabe beziehungsweise die höhere Ziffer für die höhere Qualität steht.

ISO-Norm
Klasse  Einsatzbedingungen
ISO-L-EGB (Global GB) mittel (= JASO FB)
ISO-L-EGC (Global GC) mittel und raucharm (= JASO FC)
ISO-L-EGD (Global GD) schwer und raucharm (> JASO FC

Klassifizierung nach API-Norm
Klasse  Einsatzbedingungen
API-TA (TSC-1) Mopeds
API-TB (TSC-2) Motorroller und Motorräder
API-TC (TSC-3) Hochleistungsmotoren
API-TD (TSC-4) Aussenbordmotoren entsprechend NMMA TC-WI

Klassifizierung nach JASO-Norm (Japanese Automotive Standards Organisation)

Klasse:   Einsatzbedingungen
JASO FA leicht
JASO FB mittel
JASO FC mittel + raucharm

Soweit uns bekannt ist, gibt es keine offizielle Klassifizierung JASO FC+ oder ++!

ROCK OIL Öle welche den JASO FC Standard erfüllen:

  • Rock Oil city 2
  • Rock Oil synthesis 2 injector

 


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Motorradherstellerangaben

Es sind immer die jeweiligen Motorradherstellerangaben zu beachten. Bitte unterscheiden Sie hierbei jedoch nach Empfehlungen (die oft nur einen Marketinghintergrund haben) und echten Anforderungen. Selbstverständlich muss das Öl den Herstelleranforderungen entsprechen. Meist wird eine Mindestspezifikation vorgeschrieben und selbst die Viskositätsangabe ist meist nur eine Herstellerempfehlung.

Alle Angaben hier sind nach bestem Wissen gemacht jedoch ohne jede Gewähr. Es treten hier sehr häufig Änderungen ein, die wir leider nicht immer tagesaktuell weiter geben können.

 


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